У сьогоднішньому звіті, що містить понад 300 сторінок, Берегова охорона США проаналізувала вибух підводного човна Titan, який стався в 2023 році. Згідно з документом, генеральний директор OceanGate Стоктон Раш був небезпечним керівником, чия компанія використовувала “тактику залякування” для уникнення регуляторного контролю. Робоча атмосфера в компанії була описана як “токсична”, а культура безпеки – “критично ненадійною”. Сам підводний човен виявився “недокументованим, незареєстрованим, несертифікованим і некласифікованим”. Раш ігнорував важливі інспекції та процедури технічного обслуговування, що призвело до “катастрофічної події”, коли під водою тиск у 4930 фунтів на квадратний дюйм зламав човен та вбив п’ятьох його пасажирів під час занурення до місця аварії Титаніка.
Якщо б Раш вижив, то звіт зазначає, що його б передали до прокуратури.
Один із курйозних моментів, що ілюструє стиль керівництва Раша, стосується контролера для відеогри. Під час інтерв’ю в 2022 році він показав журналісту Девіду Погу контролер Logitech F710, стверджуючи, що “ми керуємо всім за допомогою цього контролера”. Пог, сміючись, відреагував на це з недовірою.
Цей контролер використовувався в підводних човнах OceanGate протягом багатьох років. У 2014 році компанія вже демонструвала його в контролі над своїм попереднім підводним човном Cyclops I. У 2016 році Cyclops I занурився до місця аварії корабля Andrea Doria, але Раш не зміг визволити його з підводного уламка. Згідно зі звітом, він “втратив контроль” і відмовився дозволити асистенту пілота допомогти вирішити проблему. Коли спеціаліст місії запропонував Рашу передати контролер асистенту, той повідомив, що контролер був кинутий в його бік. Після отримання контролера асистент зміг визволити Cyclops I з уламків.